福特福克斯ST的悬架系统也得到了研究
新款Ford Focus ST在法兰克福车展上首次亮相，其惯有的极亮车身颜色突入 现场。如图所示，新的福特福克斯ST将以橘子尖叫的形式提供，还有Performance Blue，Race Red和White。新款Ford Focus ST建立在以前的模型上，并具有改进的性能和效率。五门车型将在年初推出，同时提供旅行车版本。
EcoBoost Tech在新的Ford Focus ST中进行测试
新型Focus ST由2.0升全铝EcoBoost发动机提供动力，该发动机可通过以下技术以节油型小排量提供大型发动机的动力：高压直接喷射，低惯量涡轮增压，最后双独立变量凸轮正时。因此，发动机能够产生250PS的最大输出功率以及强劲的扭矩水平。之前的福特福克斯ST配备了2.5升5缸发动机，而新款ST则配备了4缸发动机并提高了性能。
与上一代车型相比，新型Focus ST中的EcoBoost发动机减少了CO2排放，并将燃油经济性提高了20%以上。变速箱是6速手动变速箱，具有改进的齿轮比，可在每次换档时产生最大的响应。
新版本中保留的新 Ford Focus ST的另一个重要方面是引擎的声音。先前版本中的引擎声音非常流行，工程师们一直在努力保持引擎声音，即使在完全不同的引擎中，声音同样令人印象深刻。
改善驾驶动态
驾驶动态也得到了改善;新开发的福特运动转向系统旨在提高车辆的灵活性。直线行驶时，系统会降低灵敏度，但是当驾驶员需要转弯时，灵敏度会提高。该系统还使停车变得更容易，从而使驾驶员在低速情况下可以最大程度地控制车辆。
新的福特福克斯ST的悬架系统也得到了研究。升级后的减震器和弹簧将底盘降低了10mm，这导致了更具侵略性的姿态以及精确的转弯。后悬架也进行了修改;升级的悬架转向节以及新的防倾杆设计带来了令人印象深刻的驾驶员反馈和控制。